Rzeszów walczy o 100 mln na park

Starostwo Powiatowe w Rzeszowie złożyło w piątek wniosek o ponad 100 mln zł na uzbrojenie działek pod Park Naukowo - Technologiczny. Do końca września dowiemy się, ile dostanie pieniędzy.

Jeśli wniosek zostanie rozpatrzony pozytywnie starostwo przygotuje pod inwestycje 90 ha gruntów w Pogwizdowie Nowym, Miłocinie i Przybyszówce.

Teren zostanie uzbrojony. To może przyciągnąć inwestorów. Pieniądze na projekt zgłoszony przez powiat pochodzić będą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Witam wszystkich. Czytam to forum (gratuluję pomysłu) od jakiegoś czasu i w końcu postanowiłem się zarejestrować. Na początek wiadomość ze strony Radia Rzeszów dot. parku technologicznego.
Pozdrawiam!

RAPORT: Podkarpacki Park Naukowo-Technologiczny bazą dla firm z branży TSL
2006-07-11 13:10 Raporty
Pod Rzeszowem powstaje Podkarpacki Park Naukowo-Technologiczny. W ramach inwestycji przewiduje się miejsce pod centrum logistyczne, które ma szanse stać się wschodnią bramą Unii Europejskiej.

W ostatnim tygodniu media informowały o rozkwicie gospodarczym województw z tzw. ściany wschodniej. Chociaż faktycznych skutków jeszcze nie widać, eksperci są zgodni, że dynamiką rozwoju prześcigają one zachodnie części kraju. Pojawia się pytanie, jak taki rozwój wydarzeń wpłynie na decyzje inwestorów? Czy gracze z branży TSL zdecydują się zdobyć wschodnie przyczółki? Jak podzielą się tym rynkiem?

Czym tak naprawdę jest centrum logistyczne

Termin centrum logistyczne (CL) zaczyna się pojawiać w prasie z coraz większą częstotliwością. Niestety w wielu przypadkach stosowany jest błędnie. Nazywa się nim terminale przeładunkowe, centra magazynowo-dystrybucyjne, podczas gdy jest pojęciem szerszym. W Polsce CL jest definiowane jako samodzielny podmiot gospodarczy, który świadczy kompleksowe usługi logistyczne, a poprzez nie realizuje określone funkcje dystrybucyjne i zaopatrzeniowe na danym obszarze. Zakłada się również, że CL powinno dysponować w przybliżeniu 100 ha powierzchni wraz z wyposażeniem technologicznym do przemieszczania i magazynowania oraz urządzeniami do zarządzania. Podręcznikowe ujęcie zakłada również obecność wykwalifikowanej kadry, a całość ma funkcjonować na zasadzie organizacji.

Cechy centrum logistycznego

Cechą CL jest występowanie kilku przewoźników. Często współpracują oni ze sobą, gdyż mogą w ten sposób obniżyć koszty. O CL mówi się, że są multimodalne, czyli łączą kilka rodzajów transportu, najczęściej samochodowy i kolejowy, a zdarza się, że w okolicy znajduje się lotnisko. Ważna jest wielofunkcyjność, która przejawia się w szerokim zakresie świadczonych usług. Nie można się obejść bez zachowania dostępności do CL, zarówna dla przewoźników, jak i ich klientów. Istotną jest funkcja integracyjna, której zadaniem jest stworzenie platformy spajającej przedsiębiorstwa z różnych branż. Nieoceniona jest w centrach rola technologii informacyjnej. Bez dobrze rozwiniętych systemów informatycznych nie ma dzisiaj mowy o skuteczny funkcjonowaniu w tej branży. Najważniejszą z biznesowego punktu widzenia cechą centrów logistycznych jest tworzona przez nie wartość dodana. Zarówno mikroekonomiczna, przynosząca zyski poszczególnym uczestnikom łańcuchów logistycznych, jak i w skali makro, zapewniająca rozwój i promocję regionu.

Oferta Podkarpacia

Szczególną rolę, z punktu widzenia rozwijającej się ściany wschodniej, ma Podkarpacki Park Naukowo-Technologiczny (PPNT). Pomysł budowy parków technologicznych narodził się w Stanach Zjednoczonych, wraz z pierwszą inwestycją tego typu powstałą w Menlo Park w roku 1948. Obecnie funkcjonuje ich na świecie ponad 800.

Porozumienie o utworzeniu PPNT zostało zawarte w roku 2003. Wśród sygnatariuszy znalazł się Samorząd Województwa Podkarpackiego, Urząd Miasta Rzeszów, Starostwo powiatowe w Rzeszowie, oraz Politechnika Rzeszowska i Uniwersytet Rzeszowski. Misją, która stoi z PPNT jest stymulowanie rozwoju Województwa Podkarpackiego w oparciu o idee innowacyjności i transferu technologii. Zapleczem ma być synergiczne wykorzystanie regionalnego potencjału naukowo-badawczego, gospodarczego oraz infrastrukturalnego.

Pomysł jest srebrem, lokalizacja złotem

Inwestycja ta zapowiada się ciekawie, głównie ze względu na lokalizację. Całość dzieli się na trzy obszary, przy czym najbardziej interesującym dla inwestorów jest obszar S1, okalający lotnisko w Jasionce. O ile bliskość lotniska jest silną kartą przetargową, to fakt, że lotniskiem tym jest właśnie Jasionka można uznać za jeszcze bardziej donośny. Dane mówią same za siebie:

1. Drugi (po Okęciu) co do długości pas startowy w Polsce, pozwalający wylądować i wystartować każdemu rodzajowi samolotu.
2. Najbardziej wysunięty na wchód port lotniczy Unii Europejskiej.
3. Ze względu na rzadko występujące mgły, służy jako lądowisko awaryjne dla Warszawy i Krakowa.
4. Tereny wokół lotniska mają status „greenfield” i świetnie nadają się pod inwestycje.
5. Obecnie trwają przygotowania do budowy nowoczesnego terminalu obsługi ruchu pasażerskiego. W połowie lipca ma zostać przedstawiona ostateczna wersja projektu wraz z rozpisanymi etapami budowy.
6. Na dzień dzisiejszy do Jasionki lata Lot (połączenia z Warszawą) oraz Ryanair (Londyn), którzy w sumie oferują 26 wylotów i przylotów tygodniowo. Tani przewoźnik zapowiada nieoficjalnie utworzenie nowych połączeń.

Kolejnym plusem lokalizacji Parku jest położenie w odległości zaledwie trzech kilometrów od planowanego węzła komunikacyjnego na skrzyżowaniu autostrady A4 i drogi ekspresowej S19. Jak na razie obie drogi istnieją jedynie na deskach kreślarskich. Rząd zapowiada, że należąca do trzeciego transeuropejskiego korytarza transportowego autostrada A4 zostanie doprowadzona do granicy z Ukariną w roku 2015. Plany dotyczące trasy S19 są bardziej optymistyczne. Droga mająca połączyć Sankt Petersburg z Grecją, a w Polsce obejmująca odcinek od Kuźnicy Białostockiej (granica z Białorusią) do Barwinka (granica ze Słowacją) ma powstać przed 2013 rokiem. Biorąc jednak pod uwagę dotychczasowe podejście elit rządzących do infrastruktury drogowej (ciągłe zmiany koncepcji, nieskuteczne zarządzanie i wiele innych) trzeba odnieść się do tych terminów z rezerwą. Pewniejsza i krótsza w realizacji jest budowa drogi wojewódzkiej, która przetnie obszar Parku łącząc trasy Rzeszów-Lublin i Rzeszów-Warszawa.

Budowa PPNT współfinansowana jest ze funduszy strukturalnych UE, a ściślej z Sektorowego Programu Operacyjnego Wzrost Konkurencyjności Przedsiębiorstw. Piecze nad całością sprawuje Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego SA.
- Obecnie jesteśmy na etapie uzbrajania terenu – mówi e-Logistyce Daniel Kozdęba, wiceprezes zarządu RARR SA. Zainteresowanie terenem przeznaczonym pod centrum logistyczne wzrasta. O ile półtora roku temu zgłaszał się jeden, góra dwóch inwestorów miesięcznie, to teraz zdarza się, że przyjeżdża nawet dwóch dziennie – dodaje.

Michał Krzak
e-Logistyka.pl

Sejmik miał podjąć decyzję o przekazaniu gminie Trzebownisko 18 mln zł na odwodnienie terenu wokół parku naukowo-technologicznego. To bezwzględny warunek, aby na tych terenach można było inwestować. Radni wojedzódzcy nie podjęli jednak żadnej decyzji

Barbara Kuźniar-Jabłczyńska, prezes Rzeszowskiej Agencji Rozwoju Regionalnego, niepokoi się: - W poniedziałek uchwała w tej sprawie nie trafiła pod obrady sejmiku. Najbliższa sesja, 20 października jest ostatnia w tej kadencji, a gmina musi ogłaszać przetargi.

Stanisław Stachura, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych, mówi: - Odwodnienie terenu jest w tej chwili równie ważne w uzbrajaniu jak doprowadzenie energii elektrycznej czy wody. Jeśli tego nie zrobimy, niemożliwe będą inwestycje.

I wyjaśnia, dlaczego ta inwestycja jest konieczna: - Teraz teren wokół lotniska jest niezabudowany, rolniczy i nie ma tam problemów z wodami opadowymi. Place, które tam powstaną, parkingi i dachy budynków uniemożliwią wsiąkanie wód opadowych. Rzeki Świerkowiec i Gołębiówka muszą zostać przygotowane do przyjmowania większej ilości wody. Powinny też powstać kanalizacja deszczowa oraz zbiornik, gdzie będzie mógł być gromadzony nadmiar wody.

W zarządzie województwa nikt nie ma wątpliwości, że odwodnienie trzeba zrobić. Powstanie parku naukowo-technologicznego to nadzieja dla Rzeszowa i Podkarpacia na szybki rozwój gospodarczy.

Problem pojawił się gdzie indziej: skąd wziąć 18 mln zł potrzebne na rozpoczęcie inwestycji? Do poniedziałku wydawało się, że pieniądze będą pochodzić z budżetu województwa. Po sesji, na której swoje argumenty wytoczył Jan Burek, członek zarządu województwa, nie jest to już pewne.

Burek, jeden z głównych oponentów w tej sprawie, uważa, że środki na ten cel byłyby zbyt dużym obciążeniem dla województwa, dlatego należy szukać ich w funduszach europejskich. - Wtedy z naszego budżetu zamiast 100 proc. zostałoby sfinansowane tylko np. 5 proc. tej kosztownej inwestycji - wyjaśnia Burek. Kalkuluje to tak: 15 proc. to konieczny wkład własny starającego się o środki unijne, ale w tym wypadku mogłyby się o nie ubiegać wspólnie: Rzeszów, Państwowe Porty Lotnicze i Poczta, która planuje tam swoją sortownię.

Jego zdaniem nie ma przeszkód, by w ciągu dwóch tygodni dogadać się ze stronami i zaplanować środki w przyszłorocznym budżecie. - Tylko pani Kuźniar-Jabłczyńska musi się wziąć do pracy - stwierdza Jan Burek.

- Nie widzę przeszkód, żeby samorząd wojewódzki, który jest właścicielem terenów, podjął takie rozmowy z miastem czy z PPL-em - zgadza się Kuźniar-Jabłczyńska. Przypomina jednak: - Na tę inwestycję dostaliśmy już z Unii 40 mln zł. Chcemy problem wód opadowych załatwić kompleksowo, tak by za rok-dwa nie trzeba było robić wszystkiego od nowa. Dlatego potrzebne są dodatkowe pieniądze. Skończyły się bowiem środki na 2006 rok, a nabór następnych zacznie się dopiero w przyszłym roku. Wówczas to, co zostało przekazane z budżetu, będzie mogło być uznane za wkład własny, może też w części zwrócone.

Leszek Deptuła nie wyklucza, że w tej sprawie możliwe jest zwołanie specjalnej sesji sejmiku. - Wcześniej będą o tym dyskutować komisje budżetowa oraz polityki regionalnej. Eksperci, którzy pracowali nad tym przez ostatnie miesiące, wyjaśnią radnym wszystkie "za" i "przeciw". To tak ważne dla województwa, że musi zostać załatwione - uważa marszałek.

*Podkarpacki Park Naukowo-Technologiczny

Ma być miejscem dla nowoczesnych technologii, skupiać firmy z branży elektroniczno-maszynowej, lotniczej, informatycznej i biotechnologicznej. Obejmuje ogromne tereny przy lotnisku w Jasionce, w Głogowie Rogoźnicy i przy Politechnice Rzeszowskiej. Jego powstanie podzielone zostało na kilka etapów: w pierwszym uzbrojone zostaną tereny wokół lotniska w Jasionce. Do końca przyszłego roku za 40 mln zł ze środków unijnych powstaną tam linie elektroenergetyczna i sanitarna, oczyszczalnie itp. Będą to najbardziej atrakcyjne inwestycyjnie tereny na Podkarpaciu - już interesują się nimi inwestorzy. - Gdyby były uzbrojone, Dell, duża firma komputerowa, zainwestowałby u nas, a nie pod Łodzią - mówi Barbara Kuźniar-Jabłczyńska. Swoją inwestycję pod Rzeszowem rozważa także Ryanair. - Z pozostałymi firmami, które się do nas zgłaszają, podpisujemy klauzulę poufności. Nie możemy o nich informować - mówi szefowa RARR.

Zielone światło dla odwodnienia parku
Marcin Kobiałka
2006-10-17, ostatnia aktualizacja 2006-10-17 20:21
Już tylko od decyzji radnych sejmiku zależy, czy samorząd podkarpacki przekaże gminie Trzebownisko 18 mln zł na rozwój parku naukowo-technologicznego. - To będzie formalność - zapewnia marszałek

We wtorek komisje sejmiku - budżetowa i polityki regionalnej - pozytywnie i jednogłośnie zaopiniowały przekazanie gminie Trzebownisko pieniędzy. Od wielu tygodni toczył się spór o to, czy fundusze ma zabezpieczyć samorząd, czy należy sięgnąć po nie do unijnych programów. Pieniądze są pilnie potrzebne na odwodnienie terenów wokół parku, gdzie w przyszłości mają inwestować firmy.

Zarząd województwa podkarpackiego pozytywnie zaopiniował przekazanie funduszy, ale jeden z członków zarządu - Jan Burek - twierdził, że tak duże pieniądze są zbyt dużym obciążeniem dla budżetu. Ostro zareagowała Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego, która zajmuje się tworzeniem parku. Jej szefowa Barbara Kuźniar-Jabłczyńska mówiła, że opóźnianie decyzji w sprawie przyznania pieniędzy jest szkodliwe dla parku, a środki i tak można później odzyskać z funduszy unijnych.

- Nie byłem i nie jestem przeciwnikiem inwestycji - upiera się Jan Burek, który jest członkiem komisji budżetu. We wtorek to właśnie ta komisja i polityki regionalnej znalazła sposób na pozyskanie pieniędzy. - Gminę Trzebownisko, na której leżą tereny, zabezpieczymy kwotą 18 mln zł. Warunek jest taki, że tamtejszy samorząd wykona projekt i złoży go do Regionalnego Programu Operacyjnego na działanie inwestycje przeciwpowodziowe. Z RPO dostaniemy 85 proc. zwrotu poniesionych nakładów. Nasz wkład ostatecznie wyniesie tylko 15 proc. Na pewno pieniądze do nas wrócą, bo w programie jest do wykorzystania 120 mln zł i do tej pory nie został złożony ani jeden wniosek o przyznanie pieniędzy - informuje Jan Burek.

Pozytywne decyzje obu komisji - według marszałka województwa podkarpackiego Leszka Deptuły - oznaczają, że już tylko od decyzji radnych sejmiku zależy, czy gmina Trzebownisko dostanie 18 mln zł. - Ważne, że sprawę udało się pchnąć dalej. Jestem przekonany, że głosowanie radnych będzie tylko formalnością - mówi Deptuła.

Cieszy się również Barbara Kuźniar-Jabłczyńska. - Od początku twierdziłam, że z odzyskaniem pieniędzy nie będzie problemów. Dobrze, że udało się przekonać komisje - komentuje prezes RARR.

Jeżeli sejmik wyda pozytywną decyzję, tydzień później Rada Gminy Trzebownisko na sesji zdecyduje o ogłoszeniu przetargu na inwestycję. Odwadnianie gruntów wokół parku ma się rozpocząć wiosną przyszłego roku.

Park Naukowo-Technologiczny ma być miejscem dla nowoczesnych technologii, skupiać firmy z branży elektronicznej, lotniczej, informatycznej i biotechnologicznej. Obejmuje on tereny w pobliżu lotniska w Jasionce, w Głogowie Rogoźnicy i przy Politechnice Rzeszowskiej. Za ponad 40 mln zł powstaną tam m.in. linie elektroenergetyczne, sanitarne i oczyszczalnie.

tragedia :/ wspolczuje tym ludziom co maja tam domy :/ ktos sobie nowy dom wybudował 6-7 lat temu kupe kase wewalił a tu 500 metrów od niego Fabryki kiedys beda stawiac:/

Odwodnienie całego, prawie 100 hektarowego terenu wokół lotniska Jasionka, a nie tylko części na której Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego tworzy park technologiczny, to szansa na kolejnych inwestorów.

W Jasionce, gdzie jest ponad 70 ha gruntów, które mają być częścią parku, firma wybuduje budynek o powierzchni 3 tys. m kw. Zatrudnienie w nim ma znaleźć 300 osób.

Zdaniem Moniki Szymańskiej z COI w ciągu 2-3 lat po oddaniu parku do użytku wszystkie grunty będą zajęte. - W tym czasie powinno już działać co najmniej dziesięć firm, które stworzą od dwóch do trzech tysięcy nowych miejsc pracy.

Nam udało się stworzyć coś, co w naszym kraju było wcześniej niespotykane, czyli ściąganie inwestorów na już przygotowane grunty.

Pracę w niej może znaleźć ponad 300 osób, głównie inżynierów. W czwartek z jej przedstawicielami toczyły się rozmowy w ratuszu
Kilka dni temu informowaliśmy o tym, że firma Ultratech, działająca w branży lotniczej, wybuduje w podrzeszowskiej Jasionce fabrykę, w której zatrudnienie znajdzie 300 osób. Wczoraj okazało się, że podobna inwestycja może być realizowana także w samym Rzeszowie. - Jest koncern bardzo mocno zainteresowany budową fabryki na terenach miejskich - słyszymy w urzędzie miasta.

Urzędnicy niechętnie jednak zdradzają szczegóły tej inwestycji. - Zbytni rozgłos dobrze nie służy inwestowaniu. A o tego inwestora walczymy od dobrych kilku miesięcy - mówi Marcin Stopa, rzecznik prezydenta.

Z informacji, jakie udało nam się zdobyć, wynika, że inwestowaniem w Rzeszowie zainteresowana jest firma z branży lotniczej. - Jest to zagraniczny koncern zajmujący się produkcją podzespołów do samolotów - zdradza rzecznik Stopa. Wiadomo, że przedstawiciele koncernu byli w czwartek w Rzeszowie i spotkali się z prezydentem Tadeuszem Ferencem. Po wizycie w ratuszu oglądali miejskie działki, na których mogłaby powstać ich fabryka. - Są zainteresowani kupnem kilkunastohektarowej działki - mówią urzędnicy.

W Rzeszowie, niestety, nie ma dużego wyboru takich terenów. Na stronie urzędu miasta potencjalni inwestorzy mogą wybierać tylko spośród dziewięciu lokalizacji, m.in. w rejonie ul. Przemysłowej, Zawiszy, Warszawskiej oraz Ciepłowniczej.

Nieoficjalnie wiadomo, że właśnie tę ostatnią lokalizację, w pobliżu elektrociepłowni, zaproponowano wczoraj. Działka ma powierzchnię ponad 20 hektarów. - Do finału tej inwestycji jest jeszcze długa droga. Jednak wiadomo, że firma ta chce postawić na Rzeszów - mówi rzecznik.

Dlaczego? - Decyduje o tym kilka spraw: Dolina Lotnicza, dobre zaplecze naukowe - Politechnika Rzeszowska i jej absolwenci - mówią miejscy urzędnicy. W fabryce, którą chce wybudować w Rzeszowie międzynarodowa firma, zatrudnienie miałoby znaleźć ponad 300 osób, głównie inżynierów. - Szczegóły prawdopodobnie mogą być znane za kilka, kilkanaście tygodni - mówią urzędnicy.

Szczegóły tej inwestycji znane są również Barbarze Kuźniar-Jabłczyńskiej, prezes Rzeszowskiej Agencji Rozwoju Regionalnego. - Obowiązuje mnie w tej sprawie tajemnica - mówi prezes RARR. - Mogę jednak powiedzieć, że zainteresowanych inwestowaniem u nas jest wiele firm. Reprezentują one bardzo często branżę lotniczą - ze względu na takie atuty jak Dolina Lotnicza, WSK czy też firma Sikorsky, który wkracza do Mielca. Dużym magnesem jest także park naukowo-technologiczny. Oprócz lotniczej zgłaszają się jednak także przedstawiciele innych branż, np. hotelarskiej. Rzeszów jest w przededniu boomu inwestycyjnego - uważa Kuźniar-Jabłczyńska. - Nie ma obaw, że inwestorzy nie przyjdą do Rzeszowa. Większym problemem może okazać się brak uzbrojonych terenów inwestycyjnych. Dlatego też tak ważne jest uzbrajanie parku naukowo-technologicznego i innych terenów - mówi prezes RARR.

Kolejnym zadaniem jest budowa kompleksu naukowo-dydaktycznego nauk humanistycznych i nanoelektroniki obok biblioteki uniwersyteckiej. Obydwa obiekty śmiało można będzie nazwać campusem uczelnianym z prawdziwego zdarzenia. Jego koszt wyniesie ponad 20 milionów złotych.

Kilka potężnych firm, m.in. z branży lotniczej, zainteresowanych jest inwestowaniem na rzeszowskich terenach w gminie Trzebownisko. - Utworzenie tam podstrefy mieleckiego Euro-Parku przybliży realizację tych inwestycji - mówili we wtorek na sesji miejscy urzędnicy.
Nadzwyczajna sesja rady miasta poświęcona była prawie w całości utworzeniu w pobliżu Rzeszowa podstrefy Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec. W myśl miejskich planów podstrefą miałyby zostać objęte tereny leżące w gminie Trzebownisko - w sumie ok. 40 hektarów. Duża część z tych terenów (ponad 20 hektarów) jest własnością Rzeszowa, została zakupiona jeszcze w 2001 roku. Aby myśleć o utworzeniu tam podstrefy Euro-Parku, potrzeba było uchwały rady miasta. Radni okazali się przychylni temu pomysłowi. Było jednak kilka wątpliwości. - Jakie miasto będzie miało korzyści z objęcia tych terenów specjalną strefą ekonomiczną? - pytał Jacek Kiczek, radny PiS. - Korzyściami dla miasta i jego mieszkańców są nowe inwestycje dające miejsca pracy. Jeśli dany teren objęty jest strefą, wtedy inwestorzy chętniej realizują tam swoje przedsięwzięcia. Zachęcają ich ulgi, na które mogą tam liczyć. Przede wszystkim chodzi o ulgę w podatku dochodowym - tłumaczyła Stanisława Bęben, dyrektor wydziału pozyskiwania funduszy rzeszowskiego urzędu miasta.

Czy są już jacyś konkretni inwestorzy? - pytali radni. - Specjalne strefy tworzy się tam, gdzie jest zainteresowanie inwestorów. Tak jest i w tym przypadku. Duże światowe firmy, reprezentujące m.in. branżę lotniczą, chciałyby tam inwestować i utworzyć setki, tysiące miejsc pracy. Nazw firm na razie jednak nie możemy ujawnić - mówił Andrzej Szortyka reprezentujący Rzeszowską Agencję Rozwoju Regionalnego. Radni zgodzili się na objęcie rzeszowskich terenów w Trzebownisku specjalną strefą ekonomiczną.

Jednak to nie postanowienie radnych jest w tej sprawie decydujące. Ostateczną decyzję w sprawie utworzenia pod Rzeszowem podstrefy mieleckiego Euro-Parku podejmuje rząd. - Stosowne dokumenty w tej sprawie zostały już przesłane do Ministerstwa Gospodarki - mówi Stanisława Bęben. Miejscy urzędnicy liczą, że rząd podejmie decyzję w sprawie strefy w ciągu kilku najbliższych miesięcy. - To ważne, ponieważ w tym roku tereny te będą już całkowicie uzbrojone. Decyzja o strefie przyspieszy inwestycje - mówią.

Euro-Park Mielec

Specjalna Strefa Ekonomiczna, powstała w październiku 1995 r., była pierwszą tego typu strefą w Polsce. Miała uratować Mielec przed olbrzymim bezrobociem, które zaczęło zagrażać miastu na skutek kłopotów finansowych największego zakładu - WSK PZL. Powołanie jej było swoistym eksperymentem, który miał być lekarstwem na słabą gospodarkę. Ten eksperyment powiódł się. Dziś firmy z SSE Euro-Park utworzyły ponad 10 tys. miejsc pracy. Największe firmy działające w strefie to Kronospan Mielec, BRW, Kirchhoff Polska, Lear Corporation Poland. Mielecki Euro-Park ma podstrefy działające m.in. w Dębicy, Sanoku, Jarosławiu i Leżajsku.

Choć specjalna strefa ekonomiczna pod Rzeszowem nie została jeszcze formalnie utworzona, miasto myśli już o kolejnych terenach, które będą do niej włączane.
- Strefa to ulgi podatkowe, które przyciągają inwestorów. A inwestycje to nowe miejsca pracy - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa. - Po poszerzeniu Rzeszowa mamy w granicach miasta naprawdę piękne grunty w Przybyszówce i Załężu. Są wyśmienite do włączenia do strefy - dodaje Ferenc. Miasto chce także współdziałać w tej sprawie z Głogowem Małopolskim i Świlczą. - Chodzi o to, aby do przyszłej strefy włączyć także część terenów obydwu tych gmin - mówią rzeszowscy urzędnicy.

Pomysł na utworzenie u nas podstrefy mieleckiej specjalnej strefy ekonomicznej pojawił się na początku tego roku po spotkaniu władz miasta z przedstawicielami Euro-Parku. Wybór padł na należące do Rzeszowa tereny w gminie Trzebownisko (Jasionka), których zaletą jest m.in. to, że mają uregulowaną sytuację własnościową. - Sprawa objęcia tych terenów strefą jest już w toku - mówi Stanisława Bęben, dyrektor miejskiego wydziału pozyskiwania funduszy. Miasto spodziewa się, że decyzję w tej sprawie rząd podejmie latem tego roku.

Natomiast sprawa włączenia do strefy kolejnych terenów, czyli m. in. wspomnianej już Przybyszówki i Załęża jest dopiero przygotowywana. Komplet dokumentów dotyczących tej sprawy będzie gotowy za kilka miesięcy.

Źródło: Gazeta Wyborcza - Rzeszów

Przy ul. Ciepłowniczej w Rzeszowie może powstać fabryka tektury. - Kilkakrotnie spotkaliśmy się z przedstawicielami firmy, która jest zainteresowana taką inwestycją w Rzeszowie - słyszymy w ratuszu.
Chodzi o polskiego inwestora. - Jak zawsze bywa w takich przypadkach, gdy nie mamy jeszcze dogranych wszystkich spraw nie mogę podać nazwy firmy. Jednak potwierdzam, że jest taki inwestor bardzo chętny do budowy u nas fabryki - potwierdza Tadeusz Ferenc prezydent Rzeszowa. Liczy, że gdy inwestycja dojdzie do skutku, to może dać nawet 200 nowych miejsc pracy. Miasto zaproponowało pod fabrykę uzbrojone działki przy ul. Ciepłowniczej - praktycznie jedyne w Rzeszowie miejsce, gdzie można ulokować nowy zakład przemysłowy. - Liczymy, że sprawa tej inwestycji rozstrzygnie się jeszcze w tym roku - mówi Marcin Stopa, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Źródło: Gazeta Wyborcza - Rzeszów

Nie znalazłem takiego wątku, więc zakładam

mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa. - Po poszerzeniu Rzeszowa mamy w granicach miasta naprawdę piękne grunty w Przybyszówce i Załężu. Są wyśmienite do włączenia do strefy - dodaje Ferenc.

Nawet 400 ha może objąć strefa ekonomiczna, która ma powstać wokół Rzeszowa. Trudno będzie znaleźć drugie tak idealne miejsce do inwestowania w Polsce.
W piątek uzgodniono treść porozumienia. Starosta rzeszowski, wójt Świlczy, burmistrz Głogowa Młp., prezydent Rzeszowa mówią jednym głosem - to niepowtarzalna szansa, którą musimy wykorzystać.

- To wymarzone warunki dla inwestorów. Tym projektem możemy przebić inne miasta - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.

Najwięcej terenów należy do gminy Świlcza.

- Mamy tu ok. 150 ha ziemi. Z uzbrojeniem nie powinno być kłopotów, bo blisko są ujęcie wody, stacja trafo. Do centrum Rzeszowa jest 2 km - dodaje Wojciech Wdowik, wójt Świlczy.

Pełen zapału jest Stanisław Ożóg, poseł PiS:

- To wymarzone miejsce dla inwestorów i ogromna szansa dla Podkarpacia. W każdy sposób będę wspierał ten pomysł.

Samorządy muszą się teraz postarać o unijne pieniądze na uzbrojenie terenów. Potrzeba setek milionów złotych. Korzyści będą jednak większe, bo kilkudziesięciu przyszłych inwestorów to tysiące nowych miejsc pracy.

Aeropolis to nazwa Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego. Ma się kojarzyć z miejscem współpracy firm i ośrodków badawczych oraz podkreślać jego związki z branżą lotniczą Niebawem poznamy nazwy światowych firm, które tu zainwestują

Do Centrum Obsługi Inwestora w Rzeszowie zjechało w piątek kilkudziesięciu przedsiębiorców, którzy chcieli poznać szczegóły przyszłej działalności parku. - Park i Dolina Lotnicza to najważniejsze wizytówki i marki naszego województwa, które są rozpoznawalne nie tylko w Polsce, ale i Unii Europejskiej - komplementowała Teresa Pasterz, wicedyrektorka Departamentu Rozwoju Regionalnego Podkarpackiego Urzędu Marszałkowskiego. Strategię parku ma przygotować Instytut Zarządzania i Samorządności we Wrocławiu.

- Park nie będzie prowadził biznesu za przedsiębiorcę. Będzie miał natomiast spore korzyści: redukcja kosztów funkcjonowania, wsparcie doradcze, przygotowanie biznesplanu, prowadzenie obsługi księgowej, doradztwo patentowe. Nie ma minusów bycia w parku. Minusem może być jedynie to, że przedsiębiorca rozleniwiony dużą pomocą publiczną zapomni o swojej roli, czyli o kliencie - mówi "Gazecie" Grzegorz Krzos, wiceprezes wrocławskiego Instytutu.

Park, którego częścią są tereny w Jasionce, grunty gminy Głogów Małopolski, docelowo ma liczyć ponad 400 ha. Ponad 70 ha gruntów w Jasionce, w bliskim sąsiedztwie lotniska, zostanie do końca roku w pełni uzbrojonych. W parku mają działać firmy głównie z branży lotniczej, a także nowych technologii i informatyczne. W piątek przeglądano osiem ofert inwestycyjnych z kraju i trzy zagraniczne. Nazwy firm nie są ujawniane. - To poważne oferty - mówi Monika Szymańska, dyrektorka Centrum Obsługi Inwestora w Rzeszowie. Szczególnie zagraniczne, o czym miał okazję przekonać się także Marek Darecki, prezes WSK PZL Rzeszów.

- Są to bardzo dobre firmy lotnicze z zaawansowaną technologią i olbrzymim zastrzykiem technologicznym. Powstaną setki nowych miejsc pracy - zdradza prezes Darecki. On sam jest zachwycony ideą parku: - Wiemy, jak tym parkiem zarządzać, jest coraz więcej ludzi na Podkarpaciu, którzy wiedzą, jak ideę przemieniać w czyn. W parku będzie zbiorowisko firm lotniczych. Znajdą się też usługi informatyczne, logistyczne. Park dla przedsiębiorców będzie niańką, swatką, pomoże inwestorowi w prowadzeniu biznesu, da mu gotowca - twierdzi Darecki. - Inwestor trafi w dojrzałe środowisko biznesowe. Cieszę się, że parkiem zajmują się profesjonalni ludzie. Wszyscy mówią tym samym językiem. Park otwiera wiele drzwi. Mówimy jednym głosem - dodaje.

Grzegorz Krzos uczulał przedsiębiorców na to, żeby w parku nie znajdowały się wszystkie branże. - Waszym atutem jest Dolina Lotnicza. Jesteście sprofilowani - zachwalał. Ale przestrzega: - Nie wszędzie może być biotechnologia, informatyka. Ze statystyk wynika, że na 10 projektów nowej technologii około pięciu kończy się niepowodzeniem, trzy wychodzą na zero, a dwa przynoszą zyski. Ale Rzeszów ma szczęście, że w takich miastach jest zapotrzebowanie na korzystanie z laboratoriów i nowoczesnych technologii - podkreśla wiceprezes Krzos.

Strategia parku zakłada również budowę ogromnej hali logistycznej, w której będą składowane materiały produkowane przez firmy. W powodzenie działalności parku wierzy Adam Góral, prezes rzeszowskiej firmy Asseco Poland, jednej z największych w Polsce w branży komputerowej. - Informatyka pociągnie lotnictwo - stwierdził Góral.

Działalność parku będzie nadzorowana przez radę programową, która właśnie została wybrana. Jej szefem jest Bogdan Rzońca, wicemarszałek podkarpacki. Jego wiceprezesami są: Marek Darecki i prof. dr hab. Andrzej Sobkowiak, rektor Politechniki Rzeszowskiej.

Wybrano także nazwę parku. To Aeropolis, który ma się kojarzyć z miejscem współpracy wielu firm, instytucji i ośrodków badawczych przy realizacji wspólnych celów oraz podkreśla jego związki z branżą lotniczą. Symbol parku to półprzezroczyste kule, dookoła których na przecinających się orbitach krążą niewielkie kuliste satelity. Całość umieszczona jest pod osłoną pięciu płatków przypominających turbinę lotniczą, wirujących wokół osi umieszczonej z tyłu za kulami.

- Będziemy chcieli ten znak zastrzec w Urzędzie Patentowym - mówi Monika Szymańska.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów

Fajna nazwa

MTU Aero Engines establishes new factory in Poland
Plant to be operational by 2009
Competitive structures for sustained growth

Munich, May 29, 2007 – MTU Aero Engines is going to build a new foreign location in Rzeszów, in the southeast of Poland. This has been decided by the board of management of Germany's leading engine manufacturer today. The new site is intended to develop, manufacture and repair engine components. MTU will invest about 50 million euros in the new company within the next three years, which will be named MTU Aero Engines Polska. Starting in 2011, the cost advantages of the new facility will add some 15 million euros annually to the group's earnings. The decision still needs approval by the MTU supervisory board.

Construction of the new factory will begin in autumn of this year, and production is scheduled to be launched in early 2009. Initially, the company will have about 100 employees, their number being expected to rise to about 400 by 2012. The new plant in Poland will focus on the development and production of rotor and stator blades for low-pressure turbines, assembly work on low-pressure turbines, and parts repair. Rzeszów is within easy reach through its international airport and proximity to the other MTU facilities.

The new location already has a well-developed industrial environment that includes further aviation companies and a large potential of qualified, skilled workers. But our intention is not just shifting work to Poland, says MTU CEO Udo Stark. Our major goal is to generate further growth through this new location. Our high-tech activities will remain in Germany, emphasized Stark.

Dr. Rainer Martens, executive vice president and COO, explained: The advantages afforded by the location improve MTU's cost position, keeping the company competitively viable in the years ahead. Competitive structures enable us to make new investments in engine programs, which in turn means additional work shared by all locations.

The addition of the Polish location is part of a comprehensive structural concept by MTU that optimizes and in part reassigns work at the current locations, especially Munich, Hannover and Ludwigsfelde near Berlin. In the coming five years, due to the growth in the commercial MRO business, this will create additional jobs in Hannover and Ludwigsfelde, while about 100 positions will be shed in Munich. In the process, competencies will be focused at specific locations: in Hannover, the high-tech repair of engine blades and vanes; in Ludwigsfelde, the high-tech repair of parts such as casings, frames and rings; and in Rzeszów, the repair of piping and honeycomb parts.

With its 7,100 employees, MTU Aero Engines is Germany's leading engine manufacturer and globally one of the major players in the business. In fiscal 2006, the company had 2.4 billion euros in sales. In the commercial area, MTU is the world's largest independent provider of engine services. In the military arena, it is Germany's industrial lead company for practically all engines flown by the country's armed forces. Having carved out leading positions in engine technologies, the company excels in low-pressure tur-bines, high-pressure compressors, engine control units, and manufacturing and repair techniques.

zatem 1-ego inwestora juz mamy, oby tylko szybko tam drogi powstały, bo w przeciwnym wypadku korki będą straszne

Setki miejsc pracy stworzy w podrzeszowskiej Jasionce niemiecki gigant lotniczy. Jesienią ruszy budowa fabryki, a obok niej powstanie centrum badawcze. Inwestycja jest szacowana na 50 mln euro

W połowie maja napisaliśmy, że duża firma niemiecka z branży lotniczej jest zainteresowana wybudowaniem fabryki w powstającej pod Rzeszowem podstrefie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec. Nazwa firmy nie była ujawniana. - Tak duże inwestycje nie lubią rozgłosu - tłumaczyli wówczas urzędnicy. Dziś wiemy, że inwestorem jest MTU Aero Engines. Rzeszów wygrał rywalizację o inwestycję m.in. z Czechami, Słowacją i Rumunią. Rozmowy z przedstawicielami MTU rozpoczęły się już w czerwcu ub. r. Niemcy byli w stolicy Podkarpacia kilkanaście razy.

We wtorek firma poinformowała na swojej stronie internetowej, że otwiera fabrykę w okolicach Rzeszowa i przenosi tam część produkcji. Nowy oddział będzie zajmował się rozwojem, produkcją i naprawą części do silników. MTU w ciągu trzech lat zainwestuje ok. 50 mln euro. Firma będzie się nazywała MTU Aero Engines Polska. Począwszy od 2011 roku, dochód nowego oddziału ma wynosić 15 mln euro.

Według zapowiedzi Niemców jeszcze jesienią tego roku ruszyć ma budowa. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na początek 2009 r. Początkowo zatrudnionych zostanie tam ok. 100 pracowników. Do roku 2012 liczba ta ma wzrosnąć do 400. Rzeszów został wybrany m.in. ze względu na międzynarodowe lotnisko. - Nowy teren jest dosyć dobrze rozwinięty przemysłowo, znajdują się tam inne zakłady lotnicze, są również wykwalifikowani pracownicy. Nie chcemy jednak przenieść tam całej produkcji. Chcemy rozwijać firmę. Nasze oddziały w Niemczech będą nadal działały - mówi Udo Stark z MTU.

Po tej informacji urzędnikom rozwiązały się języki. - To świetna wiadomość. Każda taka inwestycja wpływa na rozwój miasta i okolicznych terenów. To nowe miejsca pracy, infrastruktura. Sądzę, że ta inwestycja przyciągnie kolejne poważne firmy. Być może już niedługo... - mówi tajemniczo prezydent Rzeszowa Tadeusz Ferenc.

- MTU to nasza perełka, którą trzymamy w garści - cieszy się Monika Szymańska, dyrektor rzeszowskiego Centrum Obsługi Inwestora. Fabryka zostanie wybudowana na działce o powierzchni około 7 ha, na terenach Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego. "Gazeta" dowiedziała się, że oprócz fabryki, firma wybuduje tu również swoje Centrum Badawcze. - Zatrudnienie w nim znajdzie około stu inżynierów. Oznacza to, że Niemcy nie szukają u nas tylko taniej siły roboczej, ale również specjalistów, którzy będą się zajmować projektowaniem produktów firmy. Grunty pod inwestycję MTU zostaną sprzedane. Następny ruch należy do miasta, bo to ono jest właścicielem terenów - twierdzi Szymańska.

Czym przyciągnęliśmy Niemców? - Lotniskiem, obecnością Politechniki Rzeszowskiej, Doliną Lotniczą - wylicza Daniel Kozdęba, wiceprezes Rzeszowskiej Agencji Rozwoju Regionalnego.

- Do końca roku uzbroimy 70 ha gruntów w Jasionce. Inwestycję szacujemy na 30 mln zł - dodaje Monika Szymańska.

- Zainteresowanie terenami parku jest kilkudziesięciokrotnie wyższe niż dwa lata temu. Nie wiem, czy wystarczy nam gruntów pod nowe inwestycje, dlatego staramy się rozszerzać tereny parku, które docelowo ma zająć ok. 400 ha - stwierdza Kozdęba.

MTU może być konkurencją dla rzeszowskiej WSK, która jest częścią amerykańskiego koncernu United Technologies Corporation. Marek Darecki, prezes WSK i jednocześnie szef stowarzyszenia Dolina Lotnicza, jest spokojny. - My z MTU współpracujemy od lat. Uczestniczymy we wspólnych projektach unijnych dotyczących wdrażania nowych technologii. Zobaczycie, że za MTU przyjdą inni. MTU wzmocni siłę Doliny Lotniczej - uważa Darecki.

Nieoficjalnie wiadomo, że w ostatni poniedziałek prezydent Rzeszowa i jego służby pokazywały tereny pod Rzeszowem przedstawicielom innego koncernu zagranicznego. - Na tak duże zainteresowanie inwestowaniem u nas ma wpływ strefa ekonomiczna. Mam nadzieję, że zostanie ona powołana już w lipcu tego roku - mówi Ferenc.

MTU jest drugą firmą, która oficjalnie ogłosiła, że wchodzi z inwestycją do parku. Pierwszą był rzeszowski Ultratech, producent części do samolotów, który zamierza zatrudnić 300 osób.

*MTU to największy niemiecki producent silników lotniczych, lider w tej branży w Europie i szósty na świecie. W Niemczech zatrudnia ponad 7 tys. osób. W ub. r. firma sprzedała produkty o wartości 2,4 mld euro. Siedzibę ma w Monachium. Firma produkuje silniki m.in. do boeingów i airbusów. Klientem MTU jest także niemiecka armia.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów

Rzeszowscy radni zadecydują o wystawieniu na sprzedaż działek w Jasionce.
O tym, że MTU - największy niemiecki producent silników lotniczych, lider w tej branży w Europie i szósta firma na świecie - chce wybudować pod Rzeszowem fabrykę, "Gazeta" napisała jako pierwsza kilka dni temu. Po decyzji władz niemieckiego koncernu władze Rzeszowa oraz rada miasta postanowiły przyspieszyć działania w tej sprawie - zapadła decyzja o zorganizowaniu nadzwyczajnej sesji rady miasta. - Chcemy pokazać, że bardzo zależy nam na tej fabryce, dać sygnał inwestorowi, że może liczyć na wszelką pomoc zarówno ze strony miasta, jak też i rady - mówi Konrad Fijołek, przewodniczący Rady Miasta Rzeszowa.

Fijołek zadecydował, że nadzwyczajna sesja odbędzie się 12 czerwca. Radni zadecydują o wystawieniu na sprzedaż należących do miasta działek w Jasionce, którymi zainteresowana jest firma MTU. - Chodzi o działki o powierzchni 8 hektarów - mówi Agata Janicka, dyrektorka Biura Gospodarki Mieniem.

Jeśli radni zgodzą się na sprzedaż działek, to odbędzie się ona w drodze przetargu, do którego dojdzie za kilka, kilkanaście tygodni. Na razie nie wiadomo, jaka będzie cena wywoławcza.

MTU zapowiedziało, że budowa fabryki ma ruszyć jesienią tego roku. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na początek 2009 r. Początkowo zatrudnionych zostanie tam ok. 100 pracowników. Do roku 2012 liczba ta ma wzrosnąć do 400. MTU w ciągu trzech lat zainwestuje w podrzeszowską fabrykę ok. 50 mln euro.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów

"Gazeta" napisała jako pierwsza kilka dni temu.

Pierwsza firma w "Aeropolis"

Firma informatyczna OPTeam SA z Rzeszowa jako pierwsza ma zgodę na inwestycję w Podkarpackim Parku Naukowo-technologicznym "Aeropolis". Powstanie tam m.in. nowa siedziba spółki.

- Zakwalifikowano nas do PPNT dzięki innowacyjności oferowanych przez nas technologii - mówi Janusz Bober, prezes zarządu OPTeam SA. - Być pierwszą firmą w parku to duże wyróżnienie.

SN z dn. 2 lipca 2007 r.

Obrazek

trwa uzbrajanie terenu Strefy S-1 Podkarpackiego Parku Naukowo - Technologicznego

foto: Gregor